アロンソが次に目指すは『ル・マン』ですか？
マクラーレンはアロンソとの残留交渉に
『ル・マンも出て良いよ』と
コメントを見ると、トヨタも前向きなようですね
でも、トヨタは来年もやるって正式に発表ってしてるんですかね？
それにアロンソが目指してるのって
『3大レース制覇』であって、出場ではないですよね？
ということはいずれはまたインディ500にも出る？
まぁ、3大レースを獲るにはモナコのウィナーでなければいけない
そうなるとバトンにもそのチャンスはありますよね？
案外、こういうことをさせたら、
バトンの方が起用にこなしそうｗ
インディ500ならホンダが乗せてくれるでしょうし、
ル・マンにしてもバトンならどのチームから出ても違和感ないし・・・
今からバトンが『3大レース制覇』を目指したら、
それこそ盛り上がりそうだけどな
目的地に着くことと同じくらい、移動する時間も楽しいものだ。
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トヨタ よーく考えよー。お金は大事だよー。
トヨタはどこに消えた？
朝の通勤路。
・・・・・渋滞中
最近はめっきり気温も下がって
過ごしやすくなりました。
長袖かって
そこまでじゃないし、
Tシャツ一枚じゃ寒いか
って言っても
そこまでじゃない
60ハリアーで出勤中ですが、
後期になってようやく
”ブレーキホールド”
が付いたので
渋滞中ぼけーーーーっと
朝の空を眺めてましたら
”誰かの願いが叶うころ” が
この唄、僕大好きなんですよ
すごく深い詩ですよね。
普段はあんまり家でTVを観ないで
代わりに MTV とかのCSを観る
というか、
流してる事が多いんですが、
”宇多田ヒカル特集”
とかね
たまにやってるんですよ
最初はMVから入ったんだけど、
その映像もすごく良いんです
ピアノの音色と
宇多田さんの声を聞いてたら
なんとなく
ルーフを空けたくなりまして
秋の朝空を観ながら
出勤しまして
とっても優雅なひとときとなりました
やっぱりムーンルーフって
必要です。
特にこれからの時期はね
最近はグレードによって
OPできる、できないとか
場合によっては
86とかみたいに
設定自体がない
車種も多い
でも、こうして開放感にあふれて
音楽聴いていると
渋滞も、まぁまぁ良いな・・・
なんて思います（笑）
出社したらその直後に
オオタケ氏が寄ってきて
出来ましたよ
・・・と、
おおおお
”レッド＆オニキス”
ご無沙汰だったなぁ～
元気だったか～
という超キモイ会話をして（笑）
ベースがそもそも 赤く なった
ので、
クリアの部分だけをオニキスに
それと、
今回ハリアーもまた
”トヨタマイブーム”な
「意味不明の黒枠」
の餌食となりましたので
この 黒枠撤廃 にも
今、尽力しています
この前常連様に
「社長、ハリアーもたまには
何かやってよ～」
と、言っていただきまして
たしかにね、
全然触れてないので
今は
・3コートグラフィックインテリア
・カラードテールレンズ
そして、
・SPORTDESIGN 後期モデル
が
着々と進行しております。
フロントスポイラーと
リヤアンダーかリヤエフェクターか
迷っていまして、
リヤゲートスポイラー
あとは・・・
ちょっとフロントセクションで
1つ。
CGは間もなくご覧頂きますね
あ、
あと
「新しいSYNCHRO」
を仕掛けています。
これはハリアー用という
わけじゃないけど
価格がかなり下がって
エントリーモデル的な感じに。
それで 72通り の組み合わせを
予定しています。
あんまり焦らずに
少しずつやって参りますので
ぜひ温かい目で見てあげて
ください・・・
でわでわ
明日は東雲86フェアです
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